中国的南北,曾经的雄关漫道,如今已是天堑

秦岭，一个既熟悉又陌生的名字，为什么这样说呢？说熟悉，是因为很多人都听说过这个地方，并且知道他是我国南北地域的分界线。要说陌生的话就是说秦岭虽然是我国南北地域分界线，但很多人并没有去过，也不知道具体的一个情况，甚至很不解，为什么要选则这样一条山脉作为我国的分界线，中国不是有很多的山吗？为何偏偏选择这一座山脉？

其实，秦岭-淮河不光是我国南北地域分界线，也是我国毫米等降水量线、是亚热带和温带分界线、1月0℃等温线、温带季风和亚热带季风分界线、湿润地区和半湿润地区分界线、温带落叶阔叶林与亚热带常绿阔叶林分界线、河流有冰期和无冰期的界线、水田农业和旱地农业的界线、长江水系与黄河水系的界线，怎么样，是不是觉得很神奇，一条秦岭山脉在我国居然有这么重要的作用。

既然这么神奇，那就带大家一起去感受一下他的神奇之处吧！

秦岭，它分为狭义上的秦岭和广义上的秦岭。狭义上的秦岭，指的是陕西省南部、渭河与汉江之间的山地，东以灞河与丹江河谷为界，西到嘉陵江。而广义上的秦岭，是横贯中国中部的东西走向山脉。西起甘肃省临潭县北部的白石山，向东经天水南部的麦积山进入陕西，然后进入河南，长约多千米，它是我国黄河支流渭河与长江支流嘉陵江、汉水的分水岭。

秦岭这样一座山脉在我国可以说是有着重要的意义，被尊为华夏文明的龙脉。是陕西关中与陕南地区的界山，北部的渭河，是黄河最大的一条支流；南部是汉江，是长江最大的一级支流。因为有秦岭的气候屏障和水源滋养，才会有八百里秦川的风调雨顺，才会有周、秦、汉、唐的绝代风华。美丽的汉中、安康、商洛也坐落在秦岭山中。

其实，不管是春天、夏天，还是秋天、冬天，秦岭的南北都是有差异的，记得有一次春季从陕南到西安，要经过秦岭，秦岭以南植被都是万物复苏、百花争艳的景象，一片生机勃勃，天气也很暖和了，而当穿过秦岭隧道群之后，却又是另外一片景象，植被都还在睡梦中，一片枯黄，比起秦岭以南，这边差别就很大了，气温也不如陕南。

还有一次是冬天路过秦岭，关中这边树叶早已掉光，光秃秃的一片，很难见到绿色植被，天气也是寒风刺骨，空气中多少都有点烟味，整个雾蒙蒙的，而当我穿过秦岭隧道群之后，映入眼前却是另外的一翻景象，树木不但没有掉叶子，而且还是一片绿，天气也是非常晴朗，空气也非常清新，当时我就感叹，秦岭不愧是中国南北地理分界线，差别真的是很大。

人们常说秦岭山脉南边是西安的后花园，一点都没有错，秦岭山脉在北边缓坡很少，是一个断崖式的，非常陡峭，而南边就不一样，南边基本都是山连山，连成了一大片，南边因为气候条件良好，植被覆盖率非常高，所以也是我国三大林区之一里面的一部分。秦岭山脉里面不但植被丰富多样，而且动物种类也是非常多，国宝大熊猫就生活在这里，金丝猴、朱鹮等等都有。因为这里处在南北分界线上，所以就造成了植被和物种的多样性，并且这里的水果种类也是非常多，很多南方的、北方的水果这里都能生长。可以说秦岭不但植被种类多、动物也非常多，适合旅游的资源也丰富。

目前，秦岭开发的旅游资源十分众多，秦岭七十二峪、南梦溪、麦积山石窟、太白山、筒车湾水上乐园等等。并且这里还有世界上最长的隧道-终南山隧道。这里可以说是山清水秀，非常适合游玩，说到玩的话，肯定很多人担心交通问题，其实完全不用担心。

秦岭这一座横贯东西的山，早期让南北沟通并不是很顺畅，那时开辟了很多的道路，比如子午道，陈仓道等，现在保存下来的都很少，都要翻山越岭的，路途实在遥远。改革开放后，秦岭山上就修的有公路，但是很多地方都是从山脚盘到山顶，一到冬天，路上可以说是危险重重，经常会有车祸发生。因为冬天山顶经常会有积雪，并且上冻，路上容易打滑，一旦出现车祸，那几乎就是人车不保。

如今的秦岭交通早已不是过去那样了，现在秦岭的南北交通（陕西境内）已经有西成高铁、西渝高铁（在建中），宝成铁路、西康铁路，高速方面有京昆高速陕西段、包茂高速陕西段、福银高速陕西段、沪陕高速，以及在建的银昆高速陕西段等，这些道路都是经过秦岭山脉的，如今都不用翻山越岭，因为隧道全都打通，大大缩短了关中到陕南的距离，所以说不管你是采用什么形式去游玩，交通都是很方便的，选择方式也很多。

关于秦岭，其实远远不止这些，一千个人中就有一千种不同的秦岭。那么，你有去过秦岭吗？秦岭给你的印象如何？想不想去感受一下这一道神奇的山脉呢？

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