我在岗位上路路用心同事安心

4.

April

热爱工作，安全行车

你见过渭南凌晨5点的样子没？街道很安静，行人寥寥，路灯下只有影子和我作伴前行······这却是我近期工作的常态。

作为一名通勤司机，我深知肩上责任重大，必须保持精力充沛，安全驾驶，保证车辆和人员安全，全力为公司“大干天，实现开门红”保驾护航。

来到公司，我习惯性地装好水，带上车钥匙，准备启动车出发，几个年轻同事争先恐后地说着：“哥，我们来替你开一会吧，司机其实是最辛苦的，我们平时还可以在车上眯一会，而你却不行，天天跑那么多路太累了。”我急忙摆摆手说：“这是我工作的职责，我要为大家负责，你们一天在采砂区奔波忙碌，也挺辛苦。”

开车走在渭河大堤上，此时的天蒙蒙亮，看着大坝两岸熟悉的景色，同事调侃着说：“哥，本来想在车上想闭目养神一会，可你这车上风油精味道也太大了，为了提神儿，你这简直要把人呛晕过去，还有这一条路你一天要跑这么多趟，哪里有坑坑洼洼，哪里有几棵树你可能都数得差不多吧。”经过一个半小时左右的车程我们到达大荔县苏村（上）可采区生产场区，我目送同事们去往各自工作岗位。

清晨的可采区分外忙碌，同事们正在交接班。我看到生产运营部的同事正在奋力地建设着生产场区，他们为了完成集团的目标任务而努力，争取能早日完工投入生产；计划销售部的同事拿着自己工作时的销售票据，叽叽喳喳地在互相比较当班时期票据数量。回想起昨天凌晨2点才回家，媳妇的叮嘱仿佛在耳边回响：“你早上5点多就走，凌晨2点才能见上面，不知道一天有多忙，下午吃饭了没有？今天胃疼不疼？腰疼不？......”，我无奈地笑了笑，心中涌起一股暖流。我心想：怎能不累？一天可采区要跑3、4趟，大约公里左右，平均每天工作时间15个小时，但既然选择了这行，且作为一名退伍军人，我要继承退伍不褪色的革命优良传统，继续保持任劳任怨，敢于比拼的工作态度，争做奋战在一线的河湖人。不过值得欣慰的是在公司领导的关怀下，在单位时我可以适当的休息，缓解自己疲劳的大脑，调整好精神状态，让我能在保障安全驾驶的同时为同事们提供更好的服务。

又是凌晨一点才进家门，看到熟睡中的孩子，想起下午孩子打电话问“爸爸，你今天几点回来呀？你是不是又得披着星星回家呀？你是不是又得带着月亮回家呀？”，心里莫名的心酸，感慨道陪伴孩子的时间太少了。回到家后也只能看看孩子熟睡的样子，摸摸他的脸，但想到一切都是为了家庭，就感到很满足。我自豪于能为维护渭河的生态环境尽自己的绵薄之力，我将继续发扬吃苦耐劳、坚持不懈的工作作风，敢于担当作为，提高驾驶水平，为完成公司年度目标任务贡献自己的一份力量。

（综合管理部—胡玉亮）

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来源：渭南河湖公司

编辑：赫昕钰

审核：黄跳跳

陕西河湖生态维护治理有限公司