西安地铁建设进度图年4月版

即将步入春夏之交，西安地铁建设也愈发热火朝天，一起来看近期建设进度。

1号线三期、2号线二期和6号线二期三个延伸项目的土建施工都即将进入收尾阶段。1号线三期所有区间都已经进入盾构施工状态，全线最难的下穿高铁和下穿渭河区间都在紧张有序的施工中，今年三四季度或将完成土建施工任务，为明年三四季度开通创造良好条件；2号线二期土建仅剩南段的何家营站（暗挖施工）及何常区间，何家营站当前暗挖进展已超60%，力争国庆前完成主体结构，年底南段洞通。北段早已完成土建，目前进行的是区间铺轨和电缆施工，还有车站的安装装修工程；6号线二期是各类官方新闻稿中反复提及的确保今年开通的线路，但从实际土建进度来看施工压力还非常大，安定门钟楼万寿南路三座车站仍未封顶，城墙内的几个区间没有建设动态。本线目前瞄准5月底洞通和6月底轨通的工期节点，进度稍快的区间已在铺轨，部分车站正在进行安装装修工程。

一般来说，环状线在每座城市都是施工难度较大、工期较长的线路，但西安地铁8号线的建设速度不断给人足够的惊喜。东半环（余家寨-雁翔路）的建设速度非常快，近期不断有车站封顶。西半环受制于交通导改进场较晚和考古发掘等多重因素影响，建设速度较慢，还需加把劲。我们希望8号线能够尽快投入更多的盾构机，给年开通的工期节点目标再上一把保险。（实际封顶15座车站，其中1座未知。）

在各类自媒体平台上，10号线受

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