中铁四局京昆高速改扩建5标项目部渭河特大

4月5日晚23时50分，中铁四局京昆高速改扩建5标项目部渭河特大桥第一联90+2x+90米波形钢腹板连续梁2#主墩最后一根桩基完成砼灌注，标志着2#墩正式进入下部结构施工阶段，为在汛期来临前墩柱施工顺利出水面奠定坚实基础。

京昆高速改扩建项目渭河特大桥为全线控制性工程，全长.5米，共24个墩台。此次完成浇筑的为2#水中墩桩基，设计为群桩基础，共24根，最大桩长79米，直径均为2米，最大钻孔深度米，采用钢栈桥平台+长护筒护壁+反循环钻机成孔施工工艺。地质条件复杂、技术要求高、施工周期长。施工过程中，项目部制定科学严谨的施工方案及应急预案，采用反循环回旋钻机钻进施工工艺，在保证安全质量的前提下，超前完成业主及公司施工计划。

2#墩桩基浇筑完成，标志着项目控制性工程主体迈出了关键一步，为主墩承台施工创造了先决条件。下一步，项目部将继续以“春季大干”为契机，组织全体人员与协作队伍通力合作、攻坚克难，加大施工过程安全、质量管控力度，强力推进项目总体建设进度。

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