飞天飞到葫芦桥甘肃建投精品工程侧

质量不仅仅是一个标准,是一个信念,是品牌的支撑,更是建筑企业得以持续生存与发展的灵魂!

“建精品工程”体现的就是甘肃建投严谨认真的处事风格、心态和信念,就是甘肃建投敢于向全社会许下的庄严承诺,就是甘肃建投“筑百年基业”的品牌信誉!

甘肃建投承建的秦安葫芦河2号桥获评-年度(第一批)甘肃省飞天奖。这是甘肃建投土木工程建设公司10年磨一剑、追求高质量发展的里程碑,也是甘肃建投飞天奖项由“造房子”到“架桥”新的突破,为甘肃建投在市政及桥梁工程领域的探索实践提振了信心,积累了人才、业绩和经验。该项目先后获得甘肃建投“十佳项目部”称号、省市级文明工地称号、天水市“麦积”杯质量奖。在蕴含深厚建筑文化(大地湾)底蕴的秦安大地上,美丽“飞天”的到来,为新时代的秦安城市建设,增添了一道靓丽的地域建筑文化风情线。

秦安葫芦河2号桥项目,位于秦安县高铁站南侧,黄河支流渭河的主要支流葫芦河下游,是秦安县重点城市建设项目,城市路网规划的节点工程、民生工程。该工程包括桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程、交通及其他附属工程。总投资万元,全长.03米,其中桥梁全长.5米,接线长约.43米。工程设计为无盖梁装配式预应力混凝土箱形连续梁桥,设计结构国内少见。

甘肃建投土木公司组织具有道桥施工经验的项目班子承担建设任务。施工过程中,项目部极力排除葫芦河汛期不利因素,对超过一定规模的支撑体系和超常规起重的节点组织专家反复进行论证。将“匠心营造、精益求精”的理念融入施工组织全过程,突出对箱梁预制、下部结构、支撑体系等重难点工程的全过程工艺指导,做实工程交底,并通过线上线下的管理模式,抓好箱梁架设、后浇中横梁、正弯矩张拉、负弯矩张拉、制作体系等重点环节的过程监督,同步做好原材料、桩基、路基、沥青等专业检测,确保了操作流程及质量标准符合国家规范要求。

“一次成优是最大的经济效益”,项目部将一次成优率作为管理人员绩效考核重点,纳入过程管控能力评价,追求“零缺陷”和“零返工”。积极探索新技术在施工管理中的应用,通过BIM技术,对桥梁桩基、承台、墩柱、箱梁架设、中横梁施工、桥面铺装以及桥梁附属工程进行模拟搭设,辅助做好项目前期策划,推广了建筑业新技术七大项、十二子项的应用,配套推进“四新”技术的应用,最大限度的缩短了工期,节约了资源,并减少了对黄河流域环境的负面影响,实现了“四节一环保”,达到绿色施工的目的。

项目部及时总结成功经验,在项目实施期间完成了《市政桥梁无盖帽采用临时支撑架设箱梁施工工法》、《无盖帽后浇横梁预应力施工工法》两篇企业工法的编制,为今后同类别工程建设提供了实践经验。

项目建设期间,多次接受了省市领导莅临检查指导,获得了较好的评价,为甘肃建投在市政桥梁工程领域树立了良好的企业形象和社会口碑。

该工程的建成,对于缓解宝兰专客秦安站交通枢纽压力、拓展城市发展空间,改善群众通行条件,促进县域经济发展具有重要作用。

一桥一情怀

陇南栈道湾大桥是陇南市委、市政府确定的重点工程,整个项目建设过程中,甘肃建投四建集团秉承“匠心营造,精益求精”的企业精神,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,扎实推进项目高标准建设,成功的打造了建投品牌和四建品牌。项目的建成有效拓展、挖掘了市区城市发展的空间和潜力,实现了市区东西贯通,是构建陇南区域中心发展大框架和承载陇南市区未来发展的新起点。同时对缓解市区交通压力,完善城市交通网络,打造甘肃南部宜居、宜游、宜商的山水园林化中等城市有着重要意义。

甘肃建投一建集团承建的会宁县会师大道G线西津路支线工程位于会宁县城南侧,是会宁县城市规划中由东北向西南方向的一条二级公路,项目主要由一座40米×7跨预应力先简支后连续梁式桥及引线工程组成,桥梁总长度米,起点位于会宁县会师楼前门,终点与会师大道以平交方式相接。项目的建设加强了会师楼红色旅游景点与外界的交通联系,提升了整体道路服务水平。

兰州新区经九路道路跨纬一路人行天桥工程,由三建集团、钢结构公司承建,位于经九路道路跨越纬一路路口,与“瑞玲国际”建筑相接,项目采用钢结构独塔斜拉桥,天桥总长度.25米,造型独特,是横贯新区东西方向的交通要道。人行天桥的建设将缓解经九路纬一路交汇处的交通压力,对改善城市环境、减少交通隐患及居民出行安全等具有重要意义。

新区人行天桥为钢结构独塔单索面斜拉桥,索塔呈琵琶型,塔高26.55米,主桥全长.25米,为路段式人行天桥。

天水市秦州区藉河生态公园人行景观桥由甘肃建投安装集团承建,整座桥长米,由主桥、南北辅道和栈道组成,其桥体设计超前、构思精巧,集艺术性、观赏性、实用性于一体,桥梁横跨藉河南北两岸,将桥梁景观、城市景观、人文尺度完美融合,塑造了一个人、水、景交融互存的场景。

此外,亮化设施也是该桥的一大亮点。桥体通过智能控制系统操控多场景变换的灯光色带,与藉河两岸灯光夜景交相辉映,营造出舒适宜人的光环境,为夜色下的桥体增添了璀璨迷人的水光意境。

由甘肃建投七建集团承建的石炭子沟桥位于兰州市高新技术产业开发区彭家坪新区,是规划东西向城市支路,全长2.03公里,路幅宽度共21米。桥梁长度米,桥面总宽度21米,桥梁上部结构采用4×40米一联装配式预应力混凝土箱梁,下部结构桥台采用桩结盖梁式桥台,桥墩采用双柱式桥台,工程内容包括道路、雨水、污水、照明、桥梁、交通、管线综合及相关配套设施施工。

由甘肃建投建设公司承建的刘家峡太极大桥位于甘肃省永靖县,全长米,其中桥梁长度米,两岸引道长度80米。

大桥横向设计为双向四车道,两侧均设置人行道。桥面以主塔中心线对称,主桥整体结构采用塔梁墩固结体系。

桥梁采用单塔双跨斜拉桥设计方案,斜跨跨径组合为88米+88米,桥面横向桥梁中心设置3米宽斜拉索索区,桥宽23米,纵向双塔均布设9对斜拉索,直径毫米。

中心城区缓堵保畅两快两射两环成温路改造工程项目位于四川省成都市青羊区与金牛区交界处,是成都市委实施“交通先行”战略的标志性工程。本工程是甘肃建投六建集团上海公司第一个市政桥梁工程,也是六建集团第一个市政桥梁工程。本项目实施过程中首次采用“钢桁架无支架施工”技术,开创了同类桥梁施工的先河。

无支架暴挂施工方法是应用于花瓶式悬盖梁的一项施工技术。无支架悬挂体系采用钢管柱作为整个体系的支撑基础,主受力结构采用钢桁架悬臂结构,在钢桁架的主梁上悬挂整体吊架,吊架上直接安装模板。整个支撑体系作为盖梁的模板、钢筋和混凝土的受力支架。此技术无需在施工中搭设满堂支架,为在无条件搭设满堂支架的情况下悬臂盖梁的施工提供了行之有效的方法。

柴家峡大桥至港务区段位于兰州市西固区该工程在柴家峡以西黄河南岸,甘肃省建筑科学研究院有限公司主要承担的是该项目的试验检测工作,大致内容有:1、常规材料试验,现场取样试验及30%的取样送检至第三方实验室;2、现场混凝土搅拌站原材料的质量及配合比设计、试块的留置养护;3、提供该工程技术质量咨询,并保证实验室资料齐全及时。

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