西安地铁2号线二期北延段渭河车辆段停车列

近日，中国水电三局路桥分局西安地铁2号线二期工程北延段渭河车辆段改扩建工程项目，在项目部全体职工全力以赴冲刺年底节点工期目标任务奋勇拼搏下，实现了停车列检库屋顶网架钢结构安装施工节点。

西安地铁2号线二期1标二分部项目部承建的渭河车辆段改扩建工程项目，位于西安地铁运营分公司渭河车辆段综合维修基地。该工程项目分为改扩建大架修库、停车列检库、大架修备品备件库。地面以下以桩基、承台为主，地面以上主体为钢筋混凝土现浇框架结构，墙面为砖砌结构，屋顶为预制网架钢屋面板结构。

大架修备品备件库长84.8m，宽15.3m，高9.6m，单层框架结构。目前桩基已全部完成，承台及梁柱等正在奋力拼抢工期。大架修库分为四区，长米，宽47.65米，由双层办公区和单层架修库房两部分组成。办公区为A1区，结构高11.4米，架修库房为A2区、B区及C区，A2区和C区高12.4米，B区高6.66米，目前桩基、承台及梁柱框架已完成，近期即将开始屋顶预制网架钢结构施工。

停车列检库长m，宽29.5m，高7.2m，单层框架结构，桩基、承台及梁柱框架、屋顶预制网架钢结构施工已全部完成。

该工程项目自6月7日开始进行桩基施工以来，工区战胜雨季导致的施工条件恶劣及易塌孔等问题，解决了承台及梁柱尺寸频繁渐变、框架结构复杂、扩建旧库搭接、技术方案繁琐等难题。大家齐心协力、奋勇拼搏，现场技术人员迎难而上，制定周密计划，战酷暑、斗严寒，风雨兼程、不辞劳苦，仅用6个月完成基础及主体结构施工，实现屋顶网架钢结构施工，近日即将形成屋顶屋面板循环施工条件。

一份汗水一分收获，项目以咬住节点目标任务不放松的态度，昼夜兼程，以担当作为、勇于超越奋进的理念精神，实现了安全、优质、高效节点目标任务，彰显了三局企业品牌形象，得到业主单位好评。

西安地铁2号线一期全长26.72km，北起北客站，南至韦曲南站，均为地下线，设站21座，设有渭河车辆段和潏河停车场，于年9月（会展中心以南段年6月）建成运营。

西安地铁2号线二期总长6.92km，均为地下线，分为南北两段。南延段起自常宁站，沿常宁大街向北敷设，在神禾二路交叉口北侧设何家营站，随后线路继续向北，东绕潏河桥接入一期预留工程，线路全长3.42km。

北延段从一期预留工程接出，向北下穿漕运明渠进入渭河车辆段，东转进入尚稷路，在秦汉大道西侧设正阳大道站，向东沿尚稷路敷设，在规划尚宾路路口设草滩北站，线路全长3.50km。

地铁2号线二期与原线路设计标准一致，采用B型车。工程利用并改扩建既有的渭河车辆段、潏河停车场，1、2、3号线共用一座控制中心，设置于渭河车辆段内。2号线二期设4座车站，均为地下站，站位均位于区域客流集散点。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/7621.html