西安北客站至机场城际铁路进行调试开通后
地铁四号线刚刚开通
九号线也完成了全线首个区间隧道贯通
今天又要告诉大家一个好消息
西安机场城际线的城际铁路列车
目前也进入试验检测阶段
12月27号上午
一辆列车缓缓从机场城际铁路车辆段轨道驶过
这是机场城际线正在进行调试和试验。虽然目前车站各部分还在调试中，不过，车站的土建工程已经全部完成，装修工程也完成了95%。机电工程已安装并进行单系统调试，目前正在开展综合联调。
明年机场城际铁路将通车运行
届时
西安北客站到机场
只要半小时就能抵达！
01:31目前承担机场城际铁路运行的
首批9列列车已全部到位
虽然同样有蓝色配色
但和西安地铁四号线“Tiffany蓝”不同
机场城际铁路列车的蓝色更接近蓝天色
也被称为“天空蓝”
机场线采用B2型车
每节车长约19.5米
宽约2.8米
高约3.8米
整列车额定载员人
最大载员为人
座席人
列车最高运行速度km/h
平均时速大于50km/h
内部车辆座椅暖色的蜂窝状花纹
使车辆更具层次感
手扶拉环也采用银杏叶形设计
舒适同时更增加了一丝美感
车厢内部加有横排座椅
同时方便携带大件行李旅客乘坐
记者了解到
机场城际铁路共配备电客车15列
目前已到9列
其余6列预计明年全部到位
作为我省首条城际铁路，机场城际铁路连接西安北站与西安咸阳国际机场陆空两大综合交通枢纽，
机场城际线起自西安北站北广场，折向北沿明光路、大唐电厂管桥跨越渭河、机场专用高速后转向西，沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区，向北以地下敷设方式经西安咸阳国际机场规划T5航站楼后，绕过机场跑道东端折向西，沿机场东进场路至终点T1、T2、T3航站楼，线路全长29.31km。
预计这条线路将会在年正式开通！
开通后
从西安北站到西安咸阳国际机场
全程时间
将不到半个小时！
近在眼前
这条线路还会远吗？
你期待吗？
小编还要告诉大家一个好消息
机场专用高速公路秦汉立交收费站也投入使用啦
12月27日10时许，机场专用高速公路秦汉立交收费站建成投入使用，车辆可经秦汉收费站直接进出机场专用高速公路，收费站出入口与兰池大道相接，可到达秦汉新城管委会、咸阳北站。
秦汉互通式立交位于西安咸阳国际机场专用高速公路与兰池大道交汇处，是秦汉新城与西安主城区及国际机场便捷连接的重要枢纽。
秦汉互通式立交采用B型单喇叭型设计，共设一处闸道收费站，按照6入9出共15个车道规划设计。先期投入使用10个车道，其中入口车道4个，包含3个ETC车道、1个自助发卡车道；出口车道6个，包含3个ETC车道和3个自助收卡车道。
车辆可经秦汉收费站直接进出机场专用高速公路，
收费站出入口与兰池大道相接，
可到达秦汉新城管委会、咸阳北站。
秦汉收费站在全省率先试点智能化收费，入口发卡与出口收费均实行自动化，特别是出口车道推行自助缴费业务，具备车型自动识别、自助刷卡、自助缴费功能，通过司乘人员的自主操作实现通行费的收缴。
秦汉互通式立交的开通，将加强西安渭河南北两岸的交通联系，车程从30分钟提升至5分钟通达，使交通出行更加的便捷化、人性化。
去往机场交通越来越便捷
开心
来源：记者梁璠
西安晚报、陕视新闻、第一新闻
编辑：李小天
审核：司徒卷卷
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