曾经的边缘人士高陵从郊区变成北跨核

年，西安提出大西安“北跨”，因为涉及到多个板块，一直有些众说纷纭！

但我们可以肯定的一点是，这一次“北跨”，高陵将是最大受益方，原因很简单，高陵人口基数高、心态开放、地广人稀，这三点就已经决定了高陵的发展将是前途远大。

其一，从人口增量来看：目前，高陵城镇用地规模是51.71平方公里，城镇开发边界是.67平方公里，是渭北各城区之中空间最大城区。此外，截至年高陵人口规模是44万人，位居渭北新城之首，相当于空港、泾河、秦汉三城之和，即便是在年翻一倍，百万人口也能够承载得起。

其二，从产业增量来看：目前高陵规上企业三百多家，汽车制造产业集群工程及重点项目：1.西安吉利新能源汽车项目；2.陕汽总部建设项目；3.潍柴动力发动机项目；4.北汽新能源汽车项目；5.奔驰汽车项目。高陵的汽车产业聚集效应发挥，与高新区相比，二者旗鼓相当。

虽然，高陵一直是西安的工业重镇，工业总产值过千亿，占到西安工业产值的1/5，但却一直是“边缘人士”，现在突出之间堪当大任，势必引起很多争议。

但城市发展就是如此，不在沉默中死亡，就在争议之中崛起，只有失败的人生才是没有争议的！

我们为什么要强调高陵“心态开放”？因为，高陵是西安为数不多联合周边开发共建区的城区，这一点值得很多城区学习！

年高陵联合经开，打造“泾渭新城”，面积达到60平方公里；年高陵联合港务区，打造“共建模式”，规模达到65.5平方公里，几乎给港务区扩充了多一半。

目前，高陵除了地铁10号线这个超级工程之外，还人口增量方面发力，四个项目极为关键：

其一，西安航投人工智能制造智慧产业园：

这个项目极为神秘，目前西安市要求“抓好以西安航投人工智能制造智慧产业园项目为引领的重大项目，夯实北跨产业根基”，可见其影响力非同一般。

这个项目是西安航投集团投入，项目就在崇皇街办，目前传出规模有“亩”之巨，还有土地征收倒计时，但尚未有有效渠道核实，但航投是西安的战略性企业，而且是偏重于航空产业，或看点极大。

其二，“一带一路”滨河企业总部：

位于渭河南岸总部区，项目规划占地面积约12平方公里，其中，在国际港务区占地面积约7.7平方公里，在高陵区占地面积约4.3平方公里。

据悉，国际港务区总投资亿元，今年计划投资60亿元，主要建设“三横七纵”市政道路、千伏高压线落地迁改及电力设施、渭河两岸绿化提升、河道疏浚等基础设施项目以及群众安置房等配套项目。

目前，省外经贸集团、省物流集团、陕投集团、省地建集团及国家电网、京东集团等企业已确定在渭河南岸企业总部区域内投资建设总部办公、科技研发、高品质酒店等项目。

其三，高陵丝路职教城：

位于高陵产教园区通远街办和鹿苑街办，核心区占地4.48平方公里（约亩），规划范围：东至南北五号路，西至西阎快速干道，南至东方红路西延段，北至西咸北环线。

目前已与陕西交通职业技术学院、西安工商学院、西安城市交通技师学院、陕西金穗国际汽车技工学校、西安恒瑞实业有限公司（陕西电子信息职业技术学院）、西安嘉博教育科技有限公司（中德职业技术学校）、同济大学智慧城市与电子治理研究所、光控特斯联（上海）信息科技有限公司等8所院校签订战略合作框架协议。

这些学校落地之后，将签约职业院校6-8所，人数大概在8-10万人。除此之外，还正在与西安理工大学、交大城市学院和西安培华学院等院校进行深入洽谈对接。

其四，高陵智能家居产业总部基地：

年11月13日，高陵区与华侨城(西安)发展有限公司、西安大明宫建材家居股份有限公司、西安丝路融豪工业集中区发展有限公司联合开发。

西安智能家居总部基地项目，落地后将带来10万个就业岗位、实体经营者约家，引入小微智能制造企业约多家，带动近20万流动人口。

这四个项目全部兑现之后，可能为区域增加人口四十万以上，可以说是高陵产业升级换代的关键。

年6月，我们通过逻辑推导，强调高陵将是下一个热点，我们的观点，引起了一些争议，几乎没有人相信高陵会变热。

但事实并非如此，这一次预判还是非常精准，年大西安北跨，高陵就是核芯，而且还是长期核芯，当然，这并不说高陵比航天城、曲江地段好，而是制造业基础不错，关键还是城市空间大，进入门槛还低。

徐三刀评楼市，赞

回望一下，航天二期规划方案，面积仅有29.15平方公里，而西安少陵塬文旅融合创新示范园区规划用地也不过53平方公里，这些园区虽然起点要比北跨的城区好，但空间太小了，根本不足以支撑百万级的流入量。

但千万不要因大西安北跨而鼓吹房价，房价低对于大西安北跨是一种优势，房价高反倒可能造成门槛高、吸纳量低！

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（稿件已于年3月7日在徐三刀评楼市官微发布）