西安地铁10号线一期泾渭站至绳刘村站区间

#西安地铁#近日，陕西建工集团承建的西安地铁10号线一期泾渭站至绳刘村站区间开始围挡施工，标志着西安地铁10号线一期泾渭站至绳刘村站区间正式开工建设。

现场显示，泾环南路与桑军大道十字南侧前一阵路两边的围挡已撤，路南头物流公司门口至泾河北岸河堤路(规划)已被2标段3工区（陕西建工集团）围挡，围挡上挂着公示牌，地面已标记定位点，泾河滩管线桥两侧地里插满旗子和放线白灰标记，原西高公司大厂门口围墙上已做标记(公轨合建桥上层西阎快速路高架在此转向)

今年6月14日，陕西日报报道，西安地铁10号线一期工程可行性研究报告于近日获得陕西省发展改革委批复。该项目由西安市轨道交通集团有限公司负责建设和运营管理，计划于今年内开工建设。

7月1日上午，西安地铁10号线一期工程开工仪式在跨泾渭河公轨合建桥项目现场顺利举行，标志着西安地铁10号线一期工程正式开工建设。

地铁10号线一期工程南起杨家庄站，北至高陵区水景公园，全长34.2公里。线路先后沿经九路、太华北路、阳光大道、启源三路、水流路、港务西路、桑军路、西高路和高陵东外环路敷设，设高陵车辆段和环园中路停车场各1座、主变电所3座。串联西安市未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区，全线共设车站17座（含一座预留站），其中地下站7座，高架站10座，全线设高陵车辆段和环园中路停车场各一座，计划工期4年半。

地铁10号线一期工程是一条连接西安主城区与渭河北岸各组团，引导城市向东北方向拓展，以公共交通为导向开发的TOD线路。

建成后，将对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略，加强渭河北岸工业区以及高陵区、阎良区与主城区之间的联系，引导人口向城市外围疏散具有十分重要的意义。

地铁10号线重大节点工程为泾渭河公轨合建桥，该桥梁为10号线一期工程和西阎快速路合建工程，桥梁断面采用叠落布置，上层布设双向六车道城市快速路；下层布设双线地铁、双向四车道城市辅路及慢行系统。桥梁总长7公里，其中公轨合建段长3.5公里，该桥梁建成后将有效串联国际港务区、高陵区泾渭半岛及泾河北岸区域，为“两河三岸”提供最便捷的交通枢纽，成为西安渭北“泾渭分明”地标性建筑。

西安市轨道集团表示，将秉承“建地铁就是建城市”的建设理念，把地铁10号线工程打造成为“一条轨道交通快线、一条智慧交通线、一条TOD开发的中轴线、一条流动风景线”，为打造内陆改革开放高地，建设国家综合交通枢纽贡献地铁力量。

（图片来源hurricane）

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